长城汽车:下调销量盈利目标,仍坚信连续第5年破百万辆

超额完成102万辆目标 ，完成率达109%，且连续5年年销量突破百万辆。

长城皮卡年销售25万辆
，同比增长52%，市占率近50% ，连续23年保持国内与出口销量第一 。

对于皮卡市场
，长城汽车似乎颇具信心。3月30日，长城汽车对投资者表示 ，“从整体趋势来看
，我们预计未来3-5年，皮卡将占整个汽车市场的5%左右 ，近来仅不足2%
。整体市场容量会突破百万辆
，按照近来的销量至少可以翻一番。 ”但基于中国车市整体下滑的大环境，长城汽车选取了下调今年的年度目标 。

长城汽车在销量方面表现较为稳定 ，自2016年起销量突破百万大关
。2016年
，长城汽车的销量和利润双双突破百万、百亿大关，标志着其在燃油车时代的巅峰。2020年 ，长城汽车全年仍旧完成了超111万辆的年销量，同比增长8%
，连续第五年突破百万销量，完成了当年年度销量目标的109% 。

销量全面增长：2020年长城汽车年销量突破112万辆 ，同比增长8%
，连续第五年突破百万销量
。

整体上看，年初设定销量目标的时候 ，长城汽车很显然已经意识到2019年的艰难
，107万辆的目标定的也足够谨慎，但还是没能完成 ，差了接近一万辆。

长城、广汽调整年销量目标,谁会跟进?

〖A〗
、下调2020年目标、保持2021和2022年目标
，体现公司对中期增长仍有较强信心，长城汽车全新平台产品 、皮卡乘用化和海外市场拓展 ，是公司保持未来2-3年快速增长的保障 。

〖B〗
、东风汽车和大众汽车最有可能跟进调整年销量目标
。

〖C〗、随后
，广汽集团董事长曾庆洪3月16日通过网络发布会表示，由于新型肺炎疫情爆发 ，导致上月生产停滞，公司下调今年汽车销量预期目标
，由原来增长8%降至增长3%左右。有了长城和广汽的带头效应，相信将有越来越多的车企进一步下调全年目标 。

〖D〗 、目标调整背景：3月13日晚间 ，长城汽车发布公告
，修订2020年销量目标和激励考核标准，将销量目标从111万辆下调至102万辆 ，净利润从47亿元下调至40.5亿元
。长城汽车成为今年首个宣布下调年销量目标与盈利预期的上市车企。行业环境影响：经济环境
、需求低迷和新冠肺炎疫情对汽车业造成较大影响 。

〖E〗、同时
，长城汽车还调整了员工的绩效考核方式，将系数计算公式中销量和净利润的权重 ，由此前的65% 、35%调整至40%和60%。对此长城汽车在公告中解释：“鉴于汽车行业2020年受到疫情影响较大
，公司决定对2020年限制性股票与股票期权激励计划业绩考核目标进行修订
。

〖F〗
、鉴于汽车行业2020年受到疫情影响较大，长城决定对2020年限制性股票与股票期权激励计划业绩考核目标进行修订。长城还调整了员工的绩效考核方式 ，将系数计算公式中销量和净利润的权重
，由此前的65%、35%调整至40% 、60%，净利润权重大幅提升 。

2020年2月汽车厂商销量排名榜(12月份各品牌车销量)

第十名：奇瑞汽车 ，2月销量10226辆 奇瑞汽车2月销量10226辆，同比下滑59%
，奇瑞的销量担当依然是瑞虎艾瑞泽系列
、捷途系列等车型
。

雷凌2月销量3856辆，同比下滑60.8% ，也成为本月广汽丰田进入厂商榜单前十的最大功臣。不过2020年显然对包括雷凌在内整个丰田系带来了考验
，近来机油增多等问题正把丰田困得焦头烂额 。第七名：帝豪；2月销量3666辆 帝豪2月销量3666辆，同比下滑71% ，排名第七
，和上月相比排名提升了一个名次
。

特斯拉Model 3在2月销量3900辆，当然这个数据是预估。也许特斯拉自己都想不到 ，自己会躺进前十 。如果不是大环境影响
，特斯拉Model 3的确在销量表现上显然没法跟燃油车相比
。第六名：雷凌；2月销量3856辆 雷凌2月销量3856辆，同比下滑60.8% ，也成为本月广汽丰田进入厂商榜单前十的最大功臣。

年12月汽车销量排名榜如下表：据中国汽车工业协会统计分析
，2020年12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽通用 、东风有限（本部）、上汽大众
、吉利控股、上汽通用五菱 、上汽股份
、一汽丰田、广汽丰田和东风本田 。

而最近 ，乘联会公布了2020年2月份全国乘用车市场销量
。从公布的数据来看，2月份国内狭义乘用车市场销量达20万辆
，同比下降77%，环比下降84%；1-2月累计销量199万辆 ，同比下降40%。轿车销量排名榜TOP15 在轿车方面
，综合销量累计超过16万辆，同比下跌78% ，环比下跌86% 。

在轿车市场中
，2月份轿车销量16万辆，同比下降78% ，环比下降85%；累计销量95万辆
，同比下降46%。那么再进行细分，高端轿车市场表现如何？我们今天一块儿来看一看
。注：数据来源于乘联会公布的《2020年2月综合销量排名快报》 ，其中高端轿车选取标准为起步市场指导价30万元以上。